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요소수> 긴급구호물품에서 제외

 

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한국내 요소수 품귀현상에 대한 뉴스를 접하고, 고국의 어려움을 돕고자 시작한 선한 취지의 "요소수 긴급구호물품 지정- HALF PRICE ZONE" 이벤트를 아래와 같이 중단키로 결정하었습니다

===아 래===

1. 긴급구호물품에서 요소수 제외

(기존) 요소수=긴급구호물품으로 지정하여, HALF PRICE ZONE을 통해 국제배송비 50%할인

(변경) 요소수=일반품목으로 전환

*ebiz회원의 판매목적인 경우, 추가배송비 $10추가(10리터기준 1병)

 

2. 변경 사유

1) 일반카고화물로서 기계로 처리되어야 할 중량화물을, 특송화물로서 개별 수작업 처리함에 따라 특송물류시스템 전반에 과부하 발생.

2) 한국내 로컬배송(우체국택배) 차량의 스페이스 부족/과적문제/추가 배차차량 부족으로 배송지연 사태 발생.

3) 요소수 품귀현상으로, 디젤엔진을 사용하는 트럭 운전자들이 차량운행을 기피함에 따라 요소수 운반차량 수배 불가.

4) 퀵퀵닷컴에서 1만불을 긴급 투입하여 한국내 화물적체현상을 일단 해결하였으나, 기본 문제 해결책으로는 한계.

5) 2005년 창업이후 16년만에 처음겪는, 한국내 특송물류시스템 붕괴를 가져 온 요소수 운송을 제한하는 특단의 조치 필요성 대두

 

3. 시행일자

미국 동부시간 2021년 11월 23일(화)부터

(ONLINE 이용고객) 배송신청서 작성일자 기준

(OFFLINE 방문고객) 당사 방문 접수일자 기준

 

요소수는, 팔렛트단위로 기계로 처리되는 일반카고화물입니다. 그러나 한국의 요소수 품귀현상으로 해외직구를 통해 개인용도로 1인당 2-3개만 통관가능하도록 법으로 규정되어 있기에 "특송화물"통관으로 진행하다 보니, 개별화물로 일일이 수작업을 통해 진행해야만 하는 상황이 벌어진 것입니다. 특송화물처리를 위해 최적화되어 설계된 특송물류시스템에, 갑자기 폭증한 중량화물들의 반입으로 인해 특송화물시스템에 과부하가 걸려 전 분야에서 문제점이 속출하게 된 사건입니다.  기본이 흔들려서 파생되는 문제점은 겉잡을 수가 없습니다! 이번 물류대란의 기본원인은 요소수이며, 문제해결을 위해 더이상 요소수를 특송화물로 처리하지 않기위해 ,점차적으로 운송수량을 줄여가기로 최종 결정하였습니다. 한국정부에서도 더이상 개인들이 해외직구를 통해 요소수를 구입해야만 하는 절박한 상황을 개인문제로만 방치하지 말고, 정상적으로 요소수를 일반카고화물로 팔렛트로 기업통관할 수 있도록 범국가적인 수입유통망을 조속히 갖출 것을 강권합니다.